| радио 99.1 FM онлайн |
Телефон рекламной службы: +7(391)290-15-95 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 20 Апреля 2016 года
Принято считать, что чем больше автомобиль, тем он безопаснее.
Не верьте.
Американский Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) опубликовал результаты краш-тестов полноразмерных пикапов — Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500, Dodge Ram 1500 и Toyota Tundra, все — в версиях с «полуторной» и полноценной двухрядной кабиной.
Вывод №1: модификации с двойными кабинами крепче и надежнее «полуторных».
Вывод №2: далеко не всегда грузовик — крепость. Все испытуемые отлично выдержали фронтальное столкновение со стандартным перекрытием в 40%, удары сбоку и сзади. Но вот удар с малым перекрытием в 25%, имитирующий столкновение со столбом или деревом, дался лишь Форду.
Chevrolet и Toyota с двойными кабинами в этом испытании заработали лишь оценку Acceptable — «Удовлетворительно», а их «полуторные» варианты и оба Ram 1500 едва остались в пределах допустимого — Marginal: их водители рискуют получить серьезнейшие травмы ног.
Так что если вы водите что-то подобное, старайтесь избегать столбов и деревьев. А еще — опрокидываний: там тоже все не очень…
Минута драйва от 19 Апреля 2016 года
Не секрет, что выбор шин в большой степени определяет характер, поведение машины на дороге. А что определяет характер самих шин? Как правильно подобрать летнюю резину под свой стиль езды, свои цели и задачи?
Например, вы — адепт спортивного вождения. Или, напротив, комфортного и экономичного. Прежде всего стоит обратить внимание на такую характеристику, как жесткость шины.
Хорошая спортивная шина обязана иметь предельно жесткую боковину, чтобы свести к минимуму момент деформации — продольной при разгоне и торможении и поперечной в повороте. А рабочая часть протектора, напротив, должна быть мягче — это обеспечит лучшее сцепление с покрытием. Минусы — слабый комфорт и высокое сопротивление качению, т.е. больший расход топлива и более интенсивный износ.
«Экономная» шина, в противоположность спортивной — с более мягкой боковиной для плавности хода и жестким протектором для снижения сопротивления качению и расхода топлива. Минус — хуже сцепление с дорогой, менее точные, «размазанные» и в целом более валкие, запоздалые реакции на управляющие действия.
Что нужнее вам?
И, как говорится, продолжение следует…
Минута драйва от 18 Апреля 2016 года
«Иные средства» для пристегивания детей в машине могут оказаться вне закона.
Ну, вы помните: сейчас, согласно ПДД, перевозить детей до 12 лет можно исключительно с применением специальных удерживающих устройств — автокресел, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегивать его ремнем безопасности. Здесь имеются ввиду различные адаптеры, подушки-бустеры и прочие недорогие устройства, которыми формально можно заменить полноценное детское автокресло.
Так вот все эти «заменители» и планируется изъять из ПДД: хотите возить ребенка — покупайте настоящее детское кресло, без исключений. Проект уже обсуждается ГИБДД и Правительством.
В Европе, напомню, подобная норма действует уже три года, и, будем честными, с точки зрения безопасности это — плюс, что бы вы там ни думали.
Пока не ясно, что будет со встроенными в сиденья штатными подушками-бустерами, как, например, в некоторых моделях Volvo. Но, вероятнее всего, они тоже станут вне закона, и потратившись на них в свое время, вы потратились впустую.
Минута драйва от 15 Апреля 2016 года
Как известно, так называемое поколение Y (1981-2000 годов рождения) отличается безразличным отношением к автомобилю. Его представители, в отличие от своих отцов, в значительной своей массе машинами не интересуются, не хотят ими владеть и уж тем более их водить.
Но поборники всего зеленого и электрического общественного транспорта, начавшие было победно потирать руки, поторопились.
Социологическое исследование, проведенное компаниями Kelley Blue Book и Autotrader, показало, что современные дети поколения Z — те, кому еще нет 17 — готовы отказаться в пользу личного автомобиля не только от общения в социальных сетях, но и от новой одежды и даже от мобильного телефона.
97% из них планируют в будущем получить права, а 92% — завести собственную машину.
Указанное исследование касается лишь американских подростков, но, как известно, все американское рано или поздно становится мировым. Так что, судя по всему, очередной виток автомобилизации неизбежен. Как и споры о том, что же все-таки загрязняет мир сильнее: выхлоп обычной машины или трубы завода по производству и утилизации аккумуляторов для электромобилей.
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
СКОРПИОН. Страсти накаляются. Возможны ссоры или, наоборот, очень интересные знакомства. В любом случае, жизнь заиграет новыми красками.
