| радио 99.1 FM онлайн |  Сейчас в эфире
Амир Шакиров
|
Телефон рекламной службы: +7(391)290-15-95 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 8 Января 2018 года
Принято говорить: «Настоящее японское качество». И говорящий это как бы подводит черту: да, «американцы» монументальны, «немцы» технологичны, «итальянцы» эмоциональны, «французы» не без шарма, и все же качество и надежность — это именно японское, то, что определяло и определяет их автопром.
Меж тем, последняя пара лет оставила большую брешь в этой «аксиоме». Волна отзывов из-за подушек безопасности Takata, крах Mitsubishi Motors, вызванный скандалом с занижением данных топливной экономичности, недавняя история с компанией Kobe Steel, поставлявшей Toyota и той же Mitsubishi металл с ненадлежащими характеристиками прочности…
И вот — очередной скандал: накануне Нового года под подозрение в фальсификации показателей расхода топлива попала марка Subaru. Что неудивительно: если вы когда-нибудь водили Subaru, то знаете, что эти машины действительно чудовищно прожорливы, причем не только «горячие» WRX STI, а и обычные Forester и полуторалитровые Impreza.
Очевидно, итоги проверки не за горами. Ну а вы как — еще верите в «настоящее японское качество»?
Минута драйва от 5 Января 2018 года
Автомобили, как и люди, не идеальны. И все же неидеальность неидеальности рознь.
Так, лично для меня одной из самых знаковых сервисных кампаний стал предновогодний отзыв гиперкаров Bugatti Chiron: как выяснилось, у этой штуки ценой в два с половиной миллиона евро (167 миллионов рублей) из-за некачественной сварки обнаружен риск поломки крепления водительского сиденья, вследствие чего положение этого самого сиденья «может внезапно измениться». Говоря проще — оно просто отваливается от пола кузова.
Только представьте: полторы тысячи лошадиных сил, 420 км/ч — и в этот момент ваше кресло вдруг падает вбок, вперед или назад…
Причем речь идет обо всех 47 собранных и проданных на сегодняшний день Широнах.
Знаете, старые добрые Lamborghini Diablo или Ferrari Testarossa можно обвинить во многих грехах, но сидения у них точно не отваливались…
Минута драйва от 4 Января 2018 года
И немного новостей безопасности. Кроссовер Dacia Duster второго поколения, который (под именем Renault Duster) через пару лет появится и у нас, принял участие в декабрьской серии краш-тестов европейского комитета Euro NCAP.
Если коротко, то общий рейтинг машины — те же три звезды из пяти возможных, что и у предшественника. Что вряд ли удивительно: ведь новый Duster построен на той же платформе В0, что и модель первого поколения, и ради удешевления так и не обзавелся умными электронными помощниками, без которых в нынешних испытаниях на безопасность — никуда.
Иными словами, самостоятельно эта машина не останавливается, но «железо» довольное крепкое, и при ударе — разумеется, на разумных скоростях — будет неприятно, но не смертельно.
Для сравнения: примерно такой же показатель безопасности — у «почти премиальных» хэтчбеков Alfa Romeo Giulietta и Citroen DS 3, а также у компактвэна Ford C-Max. Много это или мало — решайте сами.
Минута драйва от 3 Января 2018 года
И еще одна предновогодняя новость: стали известны подробности проекта Lada Vesta Sport.
Одноименный прототип был показан в прошлом году на Московском международном автосалоне, и вот, согласно инсайдерской информации, «спортивная» Vesta будет выпускаться в двух версиях — S-Line и R: соответствующие логотипы на днях зарегистрированы АвтоВАЗом в Федеральной службе по интеллектуальной собственности (Роспатент).
Следуя логике вещей, первая — S-Line — будет «подогретым» вариантом базового седана, вторая — R — более «горячей» штукой с возможностью полноценного спортивного использования. Обещаны заниженная подвеска с иными амортизаторами и пружинами, усиленные тормоза и доработанная коробка передач. А главное — двигатели: 1,6-литровый мощностью 140 л.с. от Kalina NFR и 1,8-литровый отдачей в 149 л.с.
Ну, обалдеть: просто ураган. Прямо как у Ford Fiesta ST 15-летней давности…
Ребята, там у вас Renault в соседях, и эти парни толк в моторах знают. Ну не можете сами — возьмите что-нибудь у них: за деньги ли, в долг ли — просто возьмите. Уверен — результат превзойдет все ожидания…
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ТЕЛЕЦ. Вам может не хватить смелости или даже лихости. Хороший шанс может быть упущен, если не проявить решительность.
