| радио 99.1 FM онлайн |
Телефон рекламной службы: +7(391)290-15-95 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 19 Сентября 2017 года
И еще немного о российском «народном» автомобиле. Обновленный внедорожник Toyota Land Cruiser Prado неожиданно и без особой помпы показали на автосалоне во Франкфурте. Неожиданно — потому что сама концепция увесистой рамной железяки с мостом сзади, скажем так, весьма далека от вкусов среднего европейца. Зато ее так ценят у нас: не иначе, в нашу сторону японцы и поглядывают.
Машина переживает уже вторую модернизацию с начала выпуска в 2009-м году. Если коротко, то это все тот же Prado J150, только с отекшим в другую сторону лицом. Характерных «слезливых» фар больше нет, и хищным взглядом новых узких блоков с массивным тараном радиаторной решетки Prado теперь напоминает старший Land Cruiser 200.
В том же духе изменился и интерьер, а оснащение стало богаче. В технике изменений ноль, но для «прадовода» это ведь скорее плюс, чем минус.
В России обновленный Prado должен появиться уже до конца этого года. Так что если подумывали о продаже своего нынешнего Prado, есть смысл начать заниматься этим прямо сейчас...
Минута драйва от 18 Сентября 2017 года
Меня спрашивают на сайте радиостанции, почему я отказался от темы народного автомобиля?
Да нет же, не отказался. Как вам, к примеру, новый Duster, который представили на днях на автосалоне во Франкфурте? Пока — под европейским именем Dacia, но не приходится сомневаться, что в России Duster по-прежнему будет Renault.
На самом деле, новый он условно: внешность осталась почти нетронутой, ее лишь немного освежили энергичными «дизайнерскими» акцентами, да и техническая основа — все та же старая добрая платформа В0, позаимствованная еще у первых Logan и Sandero. Но все это, по словам разработчиков, сделано намерено — чтобы сохранить узнаваемость и доступность машины.
А вот чего стало больше — так это комфорта и удобства: здесь теперь новые, более дружелюбные кресла, руль (наконец-то!) регулируется не только по высоте, но и по вылету, а в списке доступного оборудования есть климат-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, камеры кругового обзора и система контроля слепых зон!
Что из этого останется у российских Дастеров, узнаем через пару лет.
Минута драйва от 15 Сентября 2017 года
Любителям не пропускать скорую помощь: в Госдуме готовят законопроект, предусматривающий ужесточение наказания для водителей за непропуск спецтранспорта.
Указанный закон должен внести поправки в ст. 12.17 КоАП: сейчас, напомню, часть первая данной статьи предусматривает за непредоставление преимущества любому маршрутному транспортному средству или спецтехнике с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом штраф 500 руб., часть вторая за непредоставление преимущества транспортному средству со спецокраской и включенными проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом — 500 руб. или лишение водительских прав на срок от одного до трех месяцев.
Если же новый закон примут, то штраф по обеим частям вырастет до 1500 руб., а лишение прав по ч.2 — на срок от шести месяцев до года.
А вообще возьмите за правило хорошего тона: в любой ситуации, всегда, неважно, сколько там за это дают, видите скорую на вызове — освободите дорогу. Возможно, это спасет чью-то жизнь...
Минута драйва от 14 Сентября 2017 года
Семейство Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade кто-то ценит за брутальность облика, а кто-то — за несгибаемость техники. И правда, поди согни кусок чугуна… Неразрезной задний мост и многолитровые атмосферные V8 сегодня можно встретить еще разве что на Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX.
Но вот, кажется, и эта цитадель готова дать слабину: по инсайдерской информации, никаких больше мостов и «шесть и два» — следующее поколение Tahoe/Escalade «переедет» на заднюю независимую многорычажку и обзаведется 4-литровой «восьмеркой» с наддувом.
Так и подмывает спросить: этак они еще и раму на несущий кузов заменят? Но, нет, это вряд ли: эти машины, по сути, строят из пикапов Chevrolet Silverado, а большим пикапом с несущим кузовом в Америке может быть только Honda Ridgeline.
И все же, уже прогресс: в самом деле, сколько можно играть в трактор?
Так что держись, Range Rover и Mercedes-Benz GLS. И ждем ответа от Toyota и Lexus?
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ТЕЛЕЦ. Отличный день для обращения за консультацией к врачу, косметологу или диетологу. Вы сможете изменить что-то в образе жизни.
