| радио 99.1 FM онлайн |
Телефон рекламной службы: +7(391)290-15-95 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 2 Июля 2019 года
Мощность — полезная штука, но не всем она нужна, особенно в стране, где налоговая ставка на машину рассчитывается именно исходя из мощности двигателя. Для многих важнее сам престиж старшей модели и старшего мотора в линейке.
Volkswagen наконец-то начал продажи в России кроссовера Teramont с атмосферной «шестеркой» объемом 3,6 л, по примеру Туарега дефорсированной специально для нас с изначальных 280 до налоговыгодных 249 л.с. При этом с потерей мощности машина не стала беднее или дешевле: и комплектации, и цены остались прежними. Зато ежегодный налог на такой автомобиль сократится в среднем в два с половиной раза: в случае с Москвой, например, с 42000 до 19000 рублей. Для сравнения, столько же вы заплатите за аналогичный Teramont с младшей 2-литровой 220-сильной турбочетверкой, хотя, правды ради, на деле «2.0-турбо» будет быстрее.
Так что если вы достаточно прижимисты, чтобы, широко потратившись на большой дорогой кроссовер с V6, думать об экономии на налогах, то это ваш шанс.
Минута драйва от 1 Июля 2019 года
Начинаем неделю с хорошей новости: Mitsubishi Lancer Evolution вернется к нам, причем вернется не электрическим кроссовером, как планировалось ранее, а тем самым старым добрым зубастым турбоседаном мощностью 300+.
Правда, мотор у него будет французский, и шасси тоже французское: если верить инсайдерской информации, «одиннадцатый» Evo построят на «ренониссановской» модульной платформе CMF-C/D, той же, что ляжет в основу нового поколения Renault Megane. От себя японцы добавят лишь форм-фактор седана и фирменную полноприводную трансмиссию S-AWC с электронноуправляемыми дифференциалами.
Т.е., да, если очень грубо, то это будет следующий Megane RS в кузове седан с полным приводом. С другой стороны, Renault Megane RS — пожалуй, лучший автомобиль в «заряженном» гольф-классе и один из неизменных эталонов среди по-настоящему быстрых машин, так что это звучит скорее обнадеживающе.
Поговаривают, в Subaru уже призадумались, что со всем этим делать…
Минута драйва от 28 Июня 2019 года
Пара новостей, которые, возможно, что-то изменят в обозримом будущем.
Российский дорожный научно-исследовательский институт Министерства транспорта по заказу Росавтодора разработал проект нового ГОСТа, позволяющий при соблюдении определенных условий устанавливать на автомагистралях ограничение скорости в 130 км/ч (действующие Правила, напомню, ограничивают максимальную разрешенную скорость для легковых автомобилей и мотоциклов на отметке 110 км/ч, для грузовиков — 90 км/ч).
А Правительство, в свою очередь, выступило с инициативой повысить тарифы по ОСАГО для водителей, которые раньше привлекались к ответственности за управление автомобилем в состоянии опьянения. Кроме того, предлагается увеличить страховую сумму по риску вреда жизни и здоровью до 2 млн. рублей (против нынешних 500 тысяч), а также рассчитывать стоимость договора ОСАГО исходя не из характеристик автомобиля, а из статистики аварийности и квалификации водителя.
Ну, что думаете: вы — за, или против? Принимать или нет?
Минута драйва от 27 Июня 2019 года
И очередной, свежий рейтинг надежности новых автомобилей от J.D. Power: напомню, он основан на количестве жалоб автовладельцев в первые три месяца эксплуатации машины.
Уже не удивляемся, что его снова возглавили корейцы: наименее проблемными оказались модели Genesis — 63 претензии на 100 автомобилей, на втором месте — Kia, на третьем — Hyundai с результатом 70 и 71 жалоба на сотню машин соответственно. Т.е. вся первая тройка, по сути, за одним производителем — концерном Hyundai-Kia.
Следом идут американские Ford, Lincoln и Chevrolet, лишь на седьмой и восьмой позиции — Toyota и Lexus, а лучшие из немецких марок - Mercedes-Benz и Porsche — и вовсе только на 16-м и 17-м местах соответственно. Еще ниже Audi, BMW, Volvo и Volkswagen, ну а замыкают список традиционно Land Rover и Jaguar.
И, да, понятно, что первыми тремя месяцами срок владения автомобилем не ограничивается. И все же, подбирая себе новую машину, разве не то первое счастливое и беспроблемное время мы неизменно вспоминаем?
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ТЕЛЕЦ. Пока невозможно избежать неопределенности. Смиритесь с тем, что вы не сможете принять ни одного решения.
