Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 9 Декабря 2019 года

Российский Kia Seltos все ближе, и это официально: на днях в открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на кроссовер для нашего рынка, а в сети — первые фото машины на конвейере калининградского завода «Автотор».

Хорошая новость: товарные Селтосы появятся у дилеров уже в первом квартале наступающего, 2020 года. Моторов три, все бензиновые: знакомый по Солярису и Крете базовый атмосферник объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с., кретовский же 2-литровый двигатель отдачей 149 л.с. и 1,6-литровая турбочетверка T-GDI, развивающая 177 л.с.; первые два варианта могут быть с передним или полным приводом, «турбо» — только с полным.

Новость не очень: в отличие от той же Креты, обычный старый добрый гидромеханический «автомат», как и обычная «механика», положены лишь базовым 1,6-литровым версиям, старшие 2-литровые машины будут комплектоваться исключительно бесступенчатым вариатором, а топовые турбо-Селтосы — семиступенчатым «роботом» с двумя «сухими» сцеплениями.

Что ж, осталось дождаться цен и решить, какой из них ваш, не так ли?

Минута драйва от 6 Декабря 2019 года

На прошлой неделе в России с изрядной помпой открыли новую платную дорогу — трассу М11 Москва — Санкт-Петербург. Меня спрашивают, что я думаю о платных дорогах: надо ли, оправдано ли?

Первое, что мы должны понимать: платная дорога — это возможность, а не обязанность, и мы всегда можем добраться до нужной точки по альтернативному бесплатному маршруту.

Платная дорога — это дороже, но комфортнее и быстрее. К примеру, по данным портала auto.mail.ru проезд по той же трассе М11 длиной почти 700 км на Lada Vesta SW Cross займет у вас 6 с небольшим часов против почти 9 с половиной часов по альтернативной бесплатной дороге М10, т.е. в полтора раза меньше. Неудивительно, ведь и средняя скорость движения здесь в полтора раза выше. Но за это вы заплатите полуторакратным увеличением расхода топлива, и это не считая оплаты самого проезда, которая составит от 1300 до 2000 руб. в зависимости от дня недели и некоторых других условий.

Иными словами, вопрос платных дорог — это вопрос о том, насколько дорого вы оцениваете свое время. Что до меня, то две возможности всегда лучше одной, не так ли?

Минута драйва от 5 Декабря 2019 года

Из разряда «не новость, но событие»: Правительство России утвердило повышение утилизационного сбора на новые автомобили в наступающем, 2020 году.

По предварительным данным, ставки на легковые автомобили вырастут с 1 января в среднем более чем вдвое, на 110,7%. В большей степени это коснется машин с двигателями объемом более 3,5 л: утилизационный сбор на них повысят на 145%. В меньшей — на малолитражки с моторами до одного литра — там ставка увеличится лишь на 46,1%.

Но в любом случае, это значит, что цены на новые импортные автомобили, не подпадающие под госсубсидии, снова вырастут. А, скорее всего, и на местные, подпадающие, тоже — просто потому что. А вслед за ними — и на не новые. Вряд ли это произойдет одномоментно: учитывая общее падение рынка, большинство игроков будет стараться держаться до последнего — и все же.

Потому, если планировали менять автомобиль — есть смысл заняться этим в ближайшее время…

Минута драйва от 4 Декабря 2019 года

Очередные новости от УАЗа: УАЗ Пикап вслед за Патриотом также получит автоматическую коробку передач. Такие машины должны появиться в апреле, силовой агрегат из 150-сильного мотора ЗМЗ Pro с измененной системой охлаждения и шестиступенчатого «автомата» Punch Powerglide 6L50 полностью аналогичен патриотовскому.

А еще, если верить инсайдерской информации, завод уже тестирует перспективный бензиновый турбомотор для Патриота: двигатель создан на базе блока цилиндров ЗМЗ-406, имеет рабочий объем 2,3 л и расчетную мощность 180 л.с. Пока речь о стендовых испытаниях, но в планах — запуск серийной версии уже в следующем, 2020-м году.

Непонятно, правда, для кого: ведь для мажорной городской езды УАЗ не покупают, а на бездорожье вместо малообъемного турбомотора с его неровным характером куда полезнее оказалась бы атмосферная «шестерка» или «восьмерка» — среднефорсированная, но с густыми «низами» и линейной характеристикой тяги. А еще лучше — хороший дизель.

Впрочем, дождемся и посмотрим…