| радио 99.1 FM онлайн |
Телефон рекламной службы: +7(391)290-15-95 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 14 Июля 2020 года
МВД России предложило в очередной раз изменить внешний вид водительских удостоверений. Изменение, по большому счету, одно: на лицевой стороне надпись «Водительское удостоверение» планируется дополнить дублями на французском и английском языках — «Permis de Conduire» и «Driving Licence». После этого наши родные национальные права станут полностью соответствовать статусу международных, и для поездок за границей вам больше не придется получать эту ужасного вида картонную книжку, если вы понимаете, о чем я.
Да, в большинстве стран к вам и сейчас не возникнет особых претензий при предъявлении нынешнего национального удостоверения, но — до какой-то острой спорной ситуации: ведь формально для какого-нибудь испанского или итальянского полицейского этот кусок пластика может быть чем угодно, от карточки социального страхования до пропуска в школу, где учится ваш ребенок.
И вот, как говорится, не прошло и двух лет. У меня лишь один вопрос к МВД: а что мешало сразу?
Минута драйва от 13 Июля 2020 года
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) подвела итоги продаж новых автомобилей на российском рынке в первом полугодии. Стоит ли говорить, что они ожидаемо рухнули: падение составило больше 23%, т.е. без малого четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Хотя в июне ситуация начала выправляться — лишь -14,6% относительно того же месяца 2019-го. Всего с января по июнь у нас было продано 635 959 легковых машин, и это самый низкий показатель за последний десяток лет.
По маркам в той или иной степени просели все: кто-то больше, как Lada, Hyundai, Kia или, скажем УАЗ, кто-то меньше, как Mazda или Lexus. В плюсе лишь «китайцы» и, как ни странно, Suzuki и Cadillac, но это лишь зеркало их прошлогодних проблем.
Из моделей наименьшая динамика падения — от -4% до -15% — у кроссоверов: Mazda CX-5, Nissan Qashqai и X-Trail, Hyundai Creta. А единственный рост, причем сразу на 21%, у Toyota RAV4: очевидно, сказывается любовь наших соотечественников к паркетникам и к Тойоте и фактор броскости и новизны нынешнего поколения машины.
Что ж, ждем итогов года…
Минута драйва от 10 Июля 2020 года
И снова вопрос с сайта радиостанции: Наталья спрашивает, отменили ли в итоге ненаказуемый порог превышения скорости в 20 км/ч, или слухи об этом неверны?
Судя по всему, Вы, Наталья, большая любительница ездить быстрее, чем положено. Что ж, нет, не отменили, по крайней мере, пока: согласно ст. 12.9 КоАП, наказать Вас можно только за превышение установленной скорости более чем на 20 км/ч. Но при этом Вы должны понимать, что данная норма — отнюдь не разрешение ехать быстрее дозволенного, а лишь поправка на погрешность приборов, и превышая скорость даже на 1 км/ч, Вы уже по факту нарушаете ПДД. Да, наказать Вас нельзя, но Вы нарушаете. И если вдруг Вы станете участником ДТП, и экспертиза покажет, что на участке с разрешенной скоростью 60 км/ч Вы ехали 65, это будет квалифицировано именно как нарушение ПДД со всеми вытекающими.
Соберетесь разогнаться — просто помните об этом.
Минута драйва от 9 Июля 2020 года
Компания Toyota начала оснащать свои машины функцией «блокировки» ускорения Acceleration Suppression System, или Plus Support. Суть — отсутствие реакции на резкое и сильное нажатие акселератора: вы продавливаете газ «в пол», а разгона не происходит.
Таким образом в Toyota решили оградить от возможных ошибок неопытных водителей: система активируется отдельным ключом, который можно использовать при сдаче машины в аренду или, скажем, когда вы хотите дать автомобиль своему ребенку и при этом подстраховаться на случай, если он решит полихачить. Сообщается, что электроника может распознавать ситуации обгона или поворота через встречную полосу, но если эта штука сочтет, что никаких веских причин для интенсивного ускорения нет, она попросту не даст этого сделать. Вот так, просто и однозначно.
Пока данная функция доступна лишь на семействе гибридов Prius для японского рынка, позже она появится и на других моделях марки.
Ну, и как вам это нравится? Что до меня, то я, в отличие от Toyota, помню, что в некоторых случаях, чтобы избежать аварии, требуется не замедлиться, а, напротив, ускориться. А с детьми надо разговаривать, а не ограждать их заборами.
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ВЕСЫ. В вашей жизни могут появиться новые люди. Либо удивят старые знакомые. В любом случае, это день сюрпризов.
