Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 27 Апреля 2020 года

Итак, Президент Владимир Путин подписал указ о продлении срока действия паспортов и водительских удостоверений. Указ уже вступил в силу, и теперь, если срок действия ваших водительских прав истек или истекает в период с 1 февраля по 15 июля текущего года включительно, они автоматически признаются действительными, и вы можете совершенно легально водить машину и далее.

И это официально.

Пока, правда, не понятно, что делать тем, у кого срок действия удостоверения истекает, скажем, 16 июля. Но тут надежда на то, что или, по обстоятельствам, к указанной дате период продления будет расширен, или чума начнет отступать, жизнь вернется в прежнее русло, и этого попросту не понадобится.

Хотя, признайтесь: ездить по полупустым, свободным от пробок улицам чертовски приятно, не так ли?

Минута драйва от 24 Апреля 2020 года

Компания Volvo начинает ограничивать максимальную скорость своих машин на отметке 180 км/ч: первыми электронный «ошейник» получат обновленные седаны S90 и универсалы V90, в последующем система появится на большинстве моделей 40-й, 60-й и 90-й серий.

Данное ограничение — один из пунктов программы Volvo Vision 2020 по сокращению смертности и травматизма на дорогах, ведь, по мнению шведов, именно превышение скорости является одной из основных причин смертельных аварий. При этом предполагается, что лимит в 180 км/ч позволит соблюсти баланс между безопасностью и лояльностью клиентов: действительно, кто захочет купить машину, которая не способна ехать быстрее, скажем, 110 км/ч?

Что ж, разочарую ребят из Volvo: с точки зрения последствий авария на скорости в 180 и 250 км/ч одинаково, неизбежно летальна, и если уж речь действительно о безопасности, то ограничения должны быть куда жестче. Но тут — да, кто ж вас тогда купит…

А вот вы что думаете?

Минута драйва от 23 Апреля 2020 года

Слухи о том, что Mazda готовит линейку моделей с классической заднеприводной компоновкой, подтверждаются. Если верить изданию Car and Driver, первой моделью на новой архитектуре и вовсе станет следующее поколение седана Mazda 6, ожидаемое уже в ближайшую пару лет: сообщается, что машина получит продольно расположенные рядные 6-цилиндровые двигатели и базовый задний привод, а мощность топовых версий с мягкогибридной 48-вольтовой надстройкой будет достигать 350 л.с.

Что ж, Mazda всегда была компанией инженеров…

Что касается внешности, то просто вспомните концепт Mazda Vision Coupe двухлетней давности, и если новая Mazda 6 будет хотя бы вполовину такой, она уже станет бомбой.

Амбиций японцы не скрывают — Mazda стремится и, судя по всему, готова стать настоящим «премиумом». Если так, то под прицелом — Genesis, Lexus, Infiniti и даже BMW, ведь и с передним приводом Мазды любят и умеют ездить, как никто другой.

Ну, как вам? Завели бы себе что-нибудь эдакое?

Минута драйва от 22 Апреля 2020 года

Кроссовер Volkswagen Tiguan отмечает своеобразную веху: с момента выхода модели в 2007 году продано более шести миллионов экземпляров. Для сравнения: Toyota RAV4 всеми своими пятью поколениями с 1994-го недавно преодолела 10 миллионов.

Сейчас Tiguan — самый популярный Volkswagen в мире, модель представлена на 80% рынков и производится на четырех заводах концерна в Германии, Китае, Мексике и России, в среднем один новый Tiguan сходит с конвейера каждые 35 секунд. А в этом году текущее, второе поколение машины ждет плановое обновление: кроссовер получит новое лицо в духе «восьмого» Гольфа, новый «цифровой» интерьер, последние достижения в области систем активной безопасности и помощи водителю и расширенную линейку модификаций, в том числе купеобразную версию, «заряженный» вариант Tiguan R и подзаряжаемый гибрид.

И если насчет цифрового интерьера я не уверен, то во всем остальном Tiguan всегда был для меня эталоном в классе. Что ж, пусть так и остается…