Минута драйва (12+)

Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10

О программе

Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!

Отправить вопрос

Имя *

Email *

Текст вопроса *

На обработку моих персональных данных согласен

Настоящим, во исполнение требований Федерального закона «О персональных данных» № 152-ФЗ от 27.07.2006 г., я даю свое письменное согласие Администрации Сайта, ее контрагентам, аффилированным, зависимым и дочерним компаниям и организациям, а также обособленным подразделениям на обработку моих персональных данных, включая согласие на трансграничную передачу моих персональных данных в целях использования мной функций Сайта, участия в мероприятиях, организатором которых является Администрация Сайта, а также иных целях, не противоречащих действующему законодательству РФ.

Данное согласие не устанавливает предельных сроков обработки данных.

Я уведомлен(а) и понимаю, что под обработкой персональных данных подразумевается сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передача), обезличивание, блокирование, уничтожение и любые другие действия (операции) с персональными данными.

Под персональными данными подразумевается любая информация, имеющая ко мне отношение как к субъекту персональных данных, в том числе фамилия, имя, отчество, дата и место рождения, электронный адрес, адрес проживания, семейный статус, информация о наличии имущества, образование, доходы, и любая другая информация.

Я осведомлен(на), что мои персональные данные будут храниться в электронном виде на Сервере Администрации Сайта и подтверждаю факт дачи согласия на обработку и передачу персональных данных в соответствии с вышеизложенными положениями.

Я предупрежден(а), что направление мной указанного письменного уведомления об отзыве согласия на обработку персональных данных влечет за собой прекращение участия.

Я подтверждаю, что все указанные мною данные верны, указанный выше номер является моим номером телефона, выделенным мне оператором сотовой связи, адрес электронной почты зарегистрирован на мое имя, находится в моём фактическом пользовании. Обязуюсь возместить любой ущерб, который может быть причинен Администрации сайта в связи с указанием мной некорректных, недостоверных данных.

Я согласен получать от радиостанции любую коммуникацию, использующую мои персональные данные.

Введите код с изображения

Все программы

Выпуски

Минута драйва от 19 Мая 2020 года

Что ж, старая добрая Chevrolet Niva официально стала Lada Niva: в базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) с новым названием модели.

Напомню, зимой АвтоВАЗ выкупил у General Motors тольяттинское СП GM-Avtovaz, и вот теперь от имени Chevrolet окончательно отказались: отныне Нива — снова Лада, и только Лада.

Впрочем, разница свелась лишь к замене эмблем — традиционная «бабочка» Chevrolet уступила место вазовской ладье. Техника остается нетронутой до последнего болта, как и основная площадка производства — все тот же конвейер GM-Avtovaz, также переименованный в «Лада Запад Тольятти», плюс завод «СарыаркаАвтоПром» в Костанае, который будет делать Нивы для рынка Казахстана.

Так что встретите старушку «Шниву» с ладовской ладьей на решетке радиатора — не удивляйтесь: все так, как должно быть.

Минута драйва от 18 Мая 2020 года

Итак, появились официальные данные о продажах новых автомобилей на российском рынке в апреле. Чуда не произошло — они ожидаемо рухнули: разные источники приводят разные цифры — по агентству Автостат, падение составило 64% от уровня того же месяца прошлого года, в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) и вовсе говорят о 72%, но итог один — это в любом случае пропасть. АвтоВАЗ в минусе на 71%, Renault — на 75%, Kia на 78%, Hyundai на 84%, а Mitsubishi — на все 95%: за месяц в России продано лишь 168 внедорожников и кроссоверов марки.

В плюсе — лишь китайский Changan, продажи которого относительно прошлого апреля выросли на 53%, но это лишь показатель того, насколько плохи его дела были год назад.

По моделям в лидерах по-прежнему Лады Гранта и Веста и Kia Rio. А меньше всего кризис ударил по Toyota Land Cruiser Prado: эта штука ценой от 2,6 млн рублей сумела опередить по количеству проданных машин вдвое более дешевые Renault Kaptur и Kia Seltos.

Ждем, что покажет май?

Минута драйва от 15 Мая 2020 года

Когда-то, на заре автомобилизации, машины были деревянными, затем железными… Сегодня автомобили все больше становятся электронными: если верить консалтинговой компании Deloitte, сейчас на всевозможные электронные компоненты — датчики, процессоры, коммуникационные системы — приходится до 40% себестоимости машины. Для сравнения: в 70-80-х годах прошлого века эта доля составляла 5-10%, в 2000-х — плюс-минус четверть, а прогноз на 2030 год — 50%, т.е. половина.

Иными словами, с одной стороны — тонна-другая металла, пластика, а местами и натуральной кожи, сварка, окраска и подгонка, с другой — датчики, полупроводники и платы: просто представьте, сколько же их будет… Понятно, что речь не о Ладах и УАЗах, а о более продвинутых конструкциях с автопилотами и коммуникаторами сотого уровня, и все же…

И все эти штуки, формально призванные облегчить жизнь водителя, по сути, обнуляют его, делают банальным пассажиром. Может быть, поэтому я не хочу менять свою нынешнюю машину?

Минута драйва от 14 Мая 2020 года

А компания Skoda готовит к выходу на рынок свой первый полностью электрический кроссовер: машина будет называться Enyaq iV и станет первой за три десятка лет заднеприводной и самой мощной за всю историю марки Шкодой — отдача топ-версии Enyaq RS составит 306 л.с. Хоть и не самой быстрой: максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч.

По сути, перед нами — технический близнец будущего Volkswagen ID.4: автомобиль с габаритами Skoda Kodiaq построен на модульной «электрической» платформе MEB, на выбор предлагается задний или полный привод, тяговые батареи емкостью от 55 до 82 кВт ч и дальность хода на одной зарядке от 340 до 500 км по циклу WLTP.

Полноценную премьеру ожидаем уже в ближайшие месяцы, старт продаж намечен на следующий год. Будет ли электрокроссовер Skoda представлен в России, пока не ясно.

Вот вы как — хотели бы?