| радио 99.1 FM онлайн |
Телефон рекламной службы: +7(391)290-15-95 |
Минута драйва (12+)
Время выхода в эфир: ежедневно в 08:10, 10:10, 18:10 и в 20:10
О программе
Главные события автоиндустрии, тест-драйвы и советы эксперта. Все, что касается вашего автомобиля — от ведущего, автоэксперта и инструктора по контраварийной подготовке Игоря Яковлева!
Отправить вопрос
Выпуски
Минута драйва от 22 Марта 2021 года
Минута драйва от 19 Марта 2021 года
Электромобили продолжают наступать на профессиональный автоспорт. На очереди — дрэг-рейсинг, крайне популярные в Америке гонки на четверть мили: ассоциация NHRA (National Hot Rod Association), один из главных промоутеров и организаторов соревнований по дрэг-рейсингу в США, всерьез рассматривает возможность участия в них и электромобилей.
Пока есть вопросы, будет ли это отдельный электрический зачет, или электромобили поедут в общих классах с машинами с традиционными двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, требуется анализ и понимание, насколько безопасной, или, напротив, опасной может оказаться электрическая составляющая в случае серьезной аварии, которые, к сожалению, в большом дрэге не редкость. И все же…
А вот вы как считаете — стоит пускать электричество в автогонки? Есть у него там шанс? Или, напротив, есть ли при этом шансы у обычных бензиновых и дизельных машин?
Минута драйва от 18 Марта 2021 года
Марка Mini планирует отказаться от отделки салонов своих машин натуральной кожей: в компании считают ее использование неэкологичным и полагают, что современный премиальный продукт можно создать и из вторсырья.
И это уже стойкая тенденция: в теме эко-френдли и перехода к природосберегающей экономике Mini отнюдь не первооткрыватели, еще несколько лет назад Range Rover предложил в качестве альтернативы коже обивку сидений высококачественной шерстью, работают с промышленным и природным вторсырьем Volvo и Porsche. В Mini просто открыто сказали то, о чем про себя так или иначе думают все: как сделать производство экологически чище, заодно сделав его дешевле. Не секрет, что и Mercedes, и BMW, и прочий «премиум» ради экономии давно использует в своих моделях т.н. эко-кожу, проще говоря, кожзам. Так не честнее ли перестать делать хорошую мину при плохой игре и просто заменить его на нормальные уютные материалы и качественный текстиль?
Вот вы как считаете? Или нет — только кожа, пусть и искусственная?
Минута драйва от 17 Марта 2021 года
Остановив проект «Русского Прадо», УАЗ, тем не менее, думает о будущем. И оно печально: за неимением своих отвечающих времени машин единственное, что остается — делать чужие.
Если верить инсайдерской информации, ими могут стать пикап Isuzu D-Max и (или) унифицированный с ним по шасси внедорожник Isuzu MU-X: степень локализации производства и индивидуализации автомобилей — будет ли это действительно техническое партнерство с выпуском собственной модели на японском шасси или банальная «отверточная» сборка Isuzu — пока обсуждаются, детали обещаны в мае. Но в любом случае это означает, что еще один отечественный автопроизводитель, оставаясь российским географически, перестанет быть таковым по факту.
Хорошо это или плохо, пусть каждый решит для себя сам. Оптимисты станут приводить в пример Hyundai и Kia, начинавших с лицензионного производства Mitsubishi и Mazda, но, понимая уровень менеджмента Sollers, которому сейчас принадлежит УАЗ, я бы не рассчитывал…
АСТРОПРОГНОЗ от Анны Романовой
ЛЕВ. Неподходящий день для построения планов и, тем более, для начала действий. Ваше видение будущего будет весьма туманным.
