В Красноярске продолжают обсуждать будущее аэропорта «Емельяново»

В правительстве Красноярского края состоялось очередное заседание созданной рабочей группы для подготовки предложений по перспективам развития аэропорта «Емельяново». Члены рабочей группы обсудили юридическую модель привлечения инвестиций в модернизацию инфраструктуры аэропорта «Емельяново», а депутат Заксобрания края Всеволод Севастьянов предложил провести оценку стоимости имущества аэропорта. — Мы предусмотрели, что вложение инвестором средств в уставный капитал работающих в аэропорту государственных предприятий не повлечет за собой потерю контроля над управлением аэропортом со стороны края, и позволит региону сохранить в нем свое влияние, — сообщил руководитель корпоративной практики компании «Пепеляев Групп» Николай Солодовников. Депутат Всеволод Севастьянов предложил провести оценку стоимости имущества аэропорта и независимую экспертизу проекта и разместить весь мастер-план развития «Емельяново» в публичном доступе, чтобы общественность могла внести свои предложения. По мнению председателя правительства края Виктора Томенко, проводить оценку стоимости имущества аэропорта нет необходимости, потому что, во-первых, край не собирается продавать или разделять эти объекты, а, во-вторых, в данном случае нужна оценка не зданий и сооружений 80-х годов постройки, оценивать нужно весь комплекс государственных предприятий, которые работают в аэропорту, как один бизнес. Однако оценка рыночной и инвестиционной стоимости 100% долей участия в уставном капитале ООО «Аэропорт Емельяново», ООО «ЭРА Терминал», ООО «ЭРА Карго» по состоянию на 30 июня 2013 года была проведена компанией «Делойт и Туш СНГ». Материалы оценки планируют рассмотреть на следующем заседании рабочей группы с участием самой оценочной компании. — Проект пассажирского терминала сейчас проходит государственную экспертизу, в ближайшее время мы получим заключение, и можно будет приступать к строительству. Членам рабочей группы дана возможность ознакомиться со всеми имеющимися материалами, но, учитывая, что мастер-план объемный — более 700 страниц, мы готовы сделать из него «выжимку», и еще раз проинформировать более широкие круги общественности с помощью открытых источников. В то же время считаю, что нам как власти давно уже пора определиться в одном: как мы будем строить новый аэропорт, с привлечением инвестора или за счет бюджета. Очевидно, что бюджетные возможности у нас ограничены. Обсуждение этого вопроса не может быть бесконечным: мы все видим, что жителям края нужен нормальный, современный аэропорт, и все с этим согласны, — заключил Виктор Томенко. Напомним, до 2017 г. в красноярском аэропорту «Емельяново» планируют построить новый пассажирский терминал. Всего до 2030 г. в развитие аэропорта намерены вложить 16,5 млрд руб. Ранее Федеральная антимонопольная служба (ФАС) удовлетворила ходатайство московской компании «Емельяново-Инвест» о покупке 100% красноярского ООО «Аэропорт Емельяново». В пресс-службе краевого правительства ДК сообщали, что одобрение сделки не означает покупку акций.